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其实让路什么的倒是无所谓,在这件事里根本不是重点,这事儿的重点是打着救灾的旗号运输豪华汽车,哪怕是演习。
一边都要死人了一边还在关心自己的屁股底下坐着什么,对比着这几年越发激烈的公车消费,吃瓜群众自然是无法淡定。
眼下社会上流行的歌谣,已经从“上战场倒彩电”,变成了:
工人农民可劲干,
流下血和汗,
攒下金钱千千万,
买个乌龟壳坐个王八蛋。
在救灾这种人命关天的节骨眼上,这种行为放在共和国的传统文化情境里,相当于典型的趁火打劫,可以等同于发国难财当大汉奸,枪毙了都不带解恨的那种。
打着救灾的名头运豪车,这还是人能干出来的事情么,这简直就是制度的腐朽,人性的沦丧,道德的滑坡,实在是太TM的不像话了。
大青果赤枣。
已经气的上不来气的围观群众们,操着乱七八糟的家乡方言,对着运八一顿狂骂,可怜的某个职业甩锅侠还没到沪城,就倒霉的被吃瓜群众悄无声息的扣了一口乌漆麻黑的大铁锅上身。
怡和的这几款豪车入境之后就摘了港牌,眼下带的都是沪城发放的临时车牌,否则光凭车牌梅格瑞恩就能辨认出这几辆车是怡和集团的车。
梅格瑞恩还打算就这件事采访一下吃瓜群众的看法。
由于不久之前,刚刚发生过一些事情的缘故,在央妈的宣传之下,此时的共和国民众对老外的警觉心都很重,加之乔治希尔对着运八一顿猛拍,使得围观群众觉得丢人都丢到海外去了,因此自己骂归骂,倒还真没人借机吐槽搞火上浇油的。
不管气成啥样,时间照样流逝生活还得继续,作为行程匆匆的旅客终究得离开机场,随着摆渡车的归来,原地等待的第二批联航乘客上了车。
然后,上车的乘客指着摆渡车窗外的那一溜顶级豪车质问大巴司机,就因为这些货色让我们等了这么久,机场的工作人员满嘴跑火车难道就不内疚,还有没有一丁点良心?
大巴司机也是刚刚知道这件事,张了张嘴却真的不知道说些什么才好,只能是一声长叹,反身对着车厢里的乘客弯腰颔首致以歉意。
梅格瑞恩和乔治希尔搭乘着摆渡车到了航站楼,两人进了航站楼找到托运行李的领取处,取回了从香港带过来的采访设备。
离开行李领取处,拉着设备刚刚进入到候机大厅,沪城这边已经等待了许久的接机陪同人员就发现了这两位《时代周刊》的来客。
在九十年代的共和国,海外记者的采访自然都有国内相关人员陪同,《时代周刊》的名气在全世界无需多说,沪城这边自然是万分的重视,早早就安排好了接待人员。
不过,接机人员万万想不到的是共和国空军的搬山演习,也是在七月七号启动,这种大部队战略空运对于虹桥机场来说也是第一遭,无头苍蝇般的忙乱在所难免。
结果阴差阳错之下接机人员都不知道,这两位记者已经拍了一个误会极大的新闻。
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