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第4部分（第3页）

教导队和正规的军校差不多，全军事化管理。早上起床后出操，出操后吃饭，吃饭后学习一小时领袖的著作，我们称之为红皮书。然后是进行业务学习，我们的课本封面全是蓝色的，我们称之为蓝皮书。从此以后，蓝色成了我的最爱。

教员给我们布置的第一个作业就是要我们牢记以下的三句话：

对战斗胜利负责！

对国家财产负责！

对战友生命负责！

这三句话是航空兵地勤人员必须记住的，必须执行的信条。在此后的几年里，它是我们每天必背的口号，也是我们的工作指南。书　包　网　txt小说上传分享

十二、

我们在教导队接受了革命传统教育，让我们知道了我们这支部队的历史。

我们这支部队的前身是一支英勇的陆军部队，于50年底改编成了中国人民解放军航空兵L师。

1951年12月，在政委张志勇（后任国防科技大学副校长）、副师长白沙率领下，我们师进入中朝边境一线参加抗美援朝作战。1952年2月22日，我师18团副团长陈琦在朝鲜三登、谷仓地区上空空战中首开纪录，击落美军B…26轰炸机1架，自己也被敌击中，跳伞后牺牲；1953年7月19日，在新义洲上空反击战中，我师飞行员击落美机1架、击伤美机1架，这是中国空军在朝鲜战争中取得的最后一次战果。

我师在抗美援朝时和美国空军打了个平手，取得了一比一的战绩。

我们还听了我们师机务处一位老前辈的讲课，他是我们师最老的一批机械师。

他告诉我们当时他们是怎么接受苏联空军的培训的。

原来我们一直以为咱们人民解放军是用最差的武器打败了最先进的美国，听了他的介绍我们才知道，当时我们的空军装备并不差，我们的飞机甚至可以算得上是当时最先进的飞机之一。

我们装备了米格十五。

当时苏联空军的机械师以一带一的方式对我们的机械师进行了短期的培训，我们的机械师们当时在很短的时间内就完成了学习任务。

这一方面说明当时战事很紧，另一方面说明人家苏联人造出来的东西很简单。

我们的前辈告诉我们这么一个故事，他当时发现他的飞机副油箱漏油，他检查后认为是副油箱没有装正而造成的。

就在他费了半天劲也想不出怎么办时，他的苏联教官走上前来，抬起他的腿对着副油箱就是一脚。

得，问题解决了。

这就是苏联飞机，人家的东西就是皮实，人家的东西虽然粗糙，可人家的性能竟然可以和老美们有一拚。

我们上了一个月的基础课后，教员把我们带到了距我们驻地２０公里以外的机场，让我们近距离地感受一下什么是战斗机。

当几十架的战斗机出现在我们面前的时候，我们被彻底的震撼了。

西北的春天，天高云淡万里无云，那里的阳光特别的明亮，在阳光下的飞机闪着银光，太壮观了！

那天正是机械日，所有的飞机都在接受机务人员的检查。

我们看到那些老兵们全在一丝不苟地工作，他们全是我们的前辈，敬仰之心油然升起。

两位军械师正在往飞机上装炮弹，那炮弹和子弹可不是一回事，他们俩人一上一下配合默契，那动作真是帅呆了。

教员把我们带到一架正在进行发动机试车的飞机旁边，让我们体验一下正在不同变幻功率的发动机的状况，巨大的响声巨大的喷气，我们感到飞机后面的空气都在颤动。

李墨这时问了一句话，将我们全部逗乐了。

“哪个是喷气式飞机？”他很认真地问，由于为了让大家听清楚，他特意用了最大的声音。

我们全听清楚了，全都在愣了一会后笑弯了腰。

教员没有笑，他走到李墨面前，看了他好一会后，狠狠地拍了一下自己的脑门，（他可能是想去拍李墨的，但是最终打在了自己的头上）他一字一句地问：“你在这里看到螺旋浆了吗？”

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