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第126章 极致性价比（第1页）

张旭笑而不语，他能说自己给国家提供的电池数据要比你看到的这块电池的数据还要提升三分之二嘛？

这摆明了是不能说的啊。

所以···面对袁明副部长的恭贺，张旭只能笑笑不说话。

“这个充电效率也只需要短短半个小时就能够充满？这···好样的，我开的那个新能源汽车，每次充电都要很久，半小时就能够充满，真的很了不起啊。”

一旁的另外一位商务部的领导开口称赞道。

这个充电技术源于明泉集团的无线充电技术，直接移植过来的，倒也没有什么技术难点。

张旭提供的这个数据，可是经过比亚迪等多家企业测试过后的综合数据，真实性相当可靠。

而他们身后的这些领导们看着手中的数据，更是连连惊叹，国产汽车最近这几年带动了不少国内的经济发展和复苏，而且新能源汽车也是国家的重点关注对象。

这些商务部的领导们对于国内电池数据还是很了解的，也正因为了解，他们才敏锐的意识到了这块电池能够给相关行业带来多大的震动和改变。

当一款新能源电池，充一次电能够行驶一千多公里，甚至是两三千公里的时候。

百公里二十多块钱！

这不比油车香多了？

这能耗只有燃油车的三分之一，这常年累月节省下来的钱可不是一星半点啊。

而且国内现在正在大规模的修建核电站，未来电费肯定还会再度下调，这·····一波节省下来，相比未来新能源汽车的销量一定会大涨。

“我们跟国内不少新能源汽车已经谈好了合作，其中深度合作伙伴比亚迪的下一代新能源汽车周已经开始了量产工作，预计今年上半年就可以销售了。”

张旭笑着介绍道。

民众对于国内高昂的油价，早就哀声载道了，国际上涨我上涨，国际下调我不变，问？问就是自有国情在此。

新能源汽车一度成为了国内年轻人的首选，不过以前因为电车续航和电池使用寿命太短之类的原因，更换一次电池相当于换一辆新车的大问题，在油车和电车之间的选择还是比较困难的。

但现在新电池的出现，打破了这个局面。

充一次电，两三千里的续航。

而且还支持无线快充，像泉城市这种正在进行道路升级，以后支持道路无线充电的城市，那未来不就是电池的天下嘛。

你要说电池寿命问题？

哦！

这就是石墨烯材料的强大之处了，循环充电的次数现在已经实验到了三千多次，电量总数还是百分之百，丝毫没有收到影响。

即便是按照现在的数据，现在的电池总寿命已经来到了惊人的六百万公里。

呃·····

什么车能够开六百万公里不报废？

所以啊！

虽然他们的这个电池虽然贵一些，但是质量摆在这里，真正意义上的车报废了电池还能用。

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