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第69部分（第4页）

四圈之后，一个灵巧的下滑，战机宛如翩然起舞的芭蕾演员，收起舞姿，轻盈地落在了跑道正中央。

机身后突地放开一顶大伞，继而，飞机稳稳地停在了跑道上。

一次划时代的首飞圆满地划上了句号。

顿时，人们欢呼雀跃，激动地相互拥抱着、捶打着，任凭喜悦的泪水纵横。

飞机着陆的同时，总设计师跑到停机坪，同雷强紧紧地拥抱在一起，喜极而泣。

王亮：“这幅画面是美好的，但殊不知，在这背后，有几代人的血与泪。”

八十年代初的中国空军，一清二白。

长期以来航空工业的羸弱，没有一款能够拿得出手的战机。

虽然在一九六四年就的时候我们的工厂就能够生产出当时世界最先进的米格21战斗机，

一场风暴过去，撑着祖国蓝天的战机还是第二次世界大战时的老古董。

到八十年代初的时候，空军装备的歼7和歼7i一共只有五十架左右。

数千架战机的主体依然是战后第一代水平的歼6，还有大量亚音速的歼5。

而同一时间，美国空军的战机已经装备到了第三代，上千架。

“中国空军靠着什么捍卫祖国的碧海蓝天？一种精神，一种敢于亮剑的精神。对强大的对手，明知不敌，也要毅然亮剑，即使倒下，也要成为一座山，一道岭！这是何等的凛然，何等的决绝，何等的快意，何等的气魄！”讲到这里，王亮的眼眶有些湿润。

作为从那个年代走过来的军人，他的感触实在是太多了。

“当年的中国空军真的是在靠着一腔热血捍卫着祖国的领空啊！”

0160　动用兵力和装备最多的一次军事行动

0160　动用兵力和装备最多的一次军事行动

王亮慢慢走到空军资料陈列区，看着那些老照片，继续讲道：“一九八一年，为了扭转局面，在经济状况极度紧张的情况之下，中央批示国防科工委拿出五亿元人民币，新一代歼击机项目正式被提上议事日程。计划代号：10。”

“一切的一切都是从零开始啊，一点基础都没有。我们的工程师从早上六点起床，一直工作到凌晨一点多种，花费了整整两年的时间才做出方案。但由于我们当时是从二代战机的机械传动控制直接转到数控电传控制，所以发动机的选择成为了老大难的问题，不确定的因素太多太多了。又过了五年，这个问题才彻底解决。”

这时，工程师们聚在一起讨论的照片被投到了主屏幕上。

他们大多都刚三十岁出头，正值壮年，风华正茂，干劲十足。

但照片中的他们显得有些邋遢，头发乱糟糟的，看上去胡子也好久没有刮了。

忙碌起来，别说打理头发，就连洗脸刷牙的时间都挤不出来。

“九十年代初，随着形势的变化，空军对战机提出了更高的要求，需要更换新的发动机，机身需要延长，相应的需要对整机重心做配平和调整，主翼也要加大面积。。。。。。这便意味着过去十年的工作又要被推翻重来。”

“终于，终于，在一九九四年的六月份，设计图纸完工。随后便是紧锣密鼓的制作，因为这属于高度机密，所以装配车间采用全封闭模式，窗户都是封死的。炎炎夏日，有人倒在了密不透风的车间里。”

讲到这里，王亮向大家展示了装配车间的照片。

“一九九七年，命途多舛的歼十终于完成了，接下来便是首飞任务了，地面试车的时候，出现了无数险情，工程师又一件件去排除。”

“又一年过去了，歼十首飞成功了。歼十缩短了我们与发达国家之间的差距，完成了从‘望尘莫及到‘望其项背’的跨越，使我们的作战部队在应对现代战争中从过去的‘捉襟见肘转变为‘得心应手。”

“为了歼十的开发研制、形成战斗力，很多人失去了健康和生命。他们不在乎名利，但在乎为祖国、为人民做了什么，在乎国家和人民的认可。。。。。。他们，太多太多，容我以后再讲。”

点到为止，歼十研究的过程中有数不清的感人故事。

多少科研人员倒在岗位上。。。。。。

这些东西十天十夜也讲不完，王亮的目的很明确，讲九八抗洪。

至于歼十背后的人和事，太多，太多，等梳理一下再讲吧。

回到九八抗洪，继续接着茬讲。

一九九八年的夏天。

江南、华南大部分地区及北方局部地区普降大暴雨到特大暴雨。

持续不断的

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