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第576部分（第1页）

F5系列战斗机巨大的改进空间几乎让中国空军在最近三四年来一直都专注于F5的改进，准备把F5战斗机榨干最后一丝潜力，直到全面换装喷气式战斗机的时候，改装型号虽然不如F4系列那么多，但是范围更广，几乎涵盖了制空战斗机、战斗轰炸机、高空侦察机、雷达侦察机等等，甚至海军那边还尝试过改装F5战斗机上舰呢，虽然最后没有成行但是依旧算得上其中的一种改型。

相对海军的F8战斗机的改型就比较少，而改型也都集中到制空战斗机上，并没有改装为战斗轰炸机或者其他类型的例子，不过从F8的原始型号，历尽数种改型后再到F8G，性能每一次都能够得到大幅度提升。

中国英国德国和英美的战斗机发展都非常快速，而且性能提升的非常快，但是对于日‘本来说他们的改装以及新机型的研发虽然也有，但是限于他们国内的航空技术力量不足，很难研发出来可以对抗中美先进战斗机的飞机来。

以日‘本海军零式为例子，由于机体缺乏大规模改进空间，加上日‘本自身的航空技术薄弱，使得零战的后续改进型号没能够抵抗住美国的F4U以及F6F的进攻，虽然日‘本目前已经开始了零战的重大改进型号的研发也就是A7M，名称为‘烈风’纸面性能上已经不弱于甚至强过美国的F4U以及F6F，但是在研发计划都没有完成呢，预计要到1944年底才能够量产、同时也还有紫电战斗机等诸多新式飞机的研发，只不过到目前为止这些新式飞机的研发和量产工作都遭到了重重困难，根本无法短时间内挽回日‘本海军舰载战斗机弱势的局面。

、而这个时候，日‘本为了挽回颓势开始出现了飞行员进行自杀式攻击的行为，然而前期大部分都是飞行员的个人行为，谈不上有组织的自杀式攻击，然而尽管如此日‘本还是开始组建了第一个自杀式攻击部队，也就是神风特攻队，并派遣到了奄美群岛驻扎。

之前第24以及第25分舰队受到的空袭中，除了一部分日‘本的正常岸基以及舰载机部队外，还有一部分就是这个神风特攻队的飞机，有了这个神风特攻队再加上正常联队里的飞行员因为绝望或者诸多心思而自愿发起的自杀式攻击行为，就导致了让第24以及第25分舰队遭到了猛烈的自杀式空袭。

现今，朝着第21分舰队飞过去的是日‘本大凤号以及翔鹤号所发出的第二波攻击机群，按照正常来说，他们并不是自杀式攻击机群，而是准备进行传统的空袭作战，然而就在他们即将抵达第21分舰队上空的时候就是收到了自家舰队遭到空袭的消息，大凤号和翔鹤号被重创，其中的大凤号更是面临着沉没的危险，这两艘航空母舰被重创，其甲板已经无法进行飞机降落作业，原本舰队上空进行防空作战的日‘本战斗机都是无法降落而被迫放弃飞机进行水面迫降。

也就是说，日‘本的大凤号和翔鹤号所发出的第二波机群在完成攻击后他们已经无法降落到母舰，而备用的选择有一个，那就是返回奄美群岛的陆上机场。

然而机群所搭载的燃油是有限的，经过了长距离的飞行后再加上激烈的进攻，战斗中它们会消耗大量的油料，等战斗结束后面临他们的结果就只有一个，那就是返航途中由于油料耗尽而掉入海水当中，根本就没有足够的油料支撑到他们往奄美群岛那边去降落。

如此种种情况下，就迫使了日‘本的这第二波机群决定发起自杀式攻击！

就当这些由零式战斗机、天山鱼雷机、彗星俯冲轰炸机组成的日‘本机群迅速靠近第21分舰队时，作为第21分舰队防空屏障而存在的第二机动舰队直属舰队中的炎帝号已经是警报声大起！

在这数个小时的交战相互部署中，第二机动舰队中的直属舰队，也就是吕健中将的座舰炎帝号、黄帝号所在的第一战列舰队以及第六驱逐大队已经是运动到了第21分舰队的东北方向，作为一个靠近部署的护卫兵力而存在。

掩护第21分舰队以及更后方的第22分舰队，避免它们遭到日‘本高速主力舰队的袭击。同时也是担任第一道防空预警和拦截网。

当日‘本机群靠近之时，直属舰队里的各舰已经是警报声大起，各防空炮战组成员快速的从舰内涌出，然后跑到各个防空炮位上，准备进行拦截防空作战。

炎帝号上，吕健中将立即传令：“命令第21分舰队立即起飞直卫战斗机，传令各舰做好防空作战准备！”

虽然有着雷达的预警，但是留给直属舰队的准备时间依旧不多，就当炎帝号上的防空炮组成员匆忙准备防空作战的时候，天空中，原本在空中值班巡逻的十余架战斗机已经是急速的迎向了日‘本机群。

这一个中队规模的F8G战斗机是由之前第21分舰队发出来的空中值班战斗机，数量并不多但是也是最早迎战的战机。

他们高速疾驰而去，并从高空中急速朝着下方的日‘本机群疾驰而去。

F8G战斗机虽然以中低空性能优越而著称，但是他的高空性能以及急速性能也不差，只是没有空军的F5战斗机那么变态而已，然而和日‘本的零式战斗机比起来，却是又要好的太多。

要知道，当初日‘本人研发的这个零式战斗机的时候，瞄准的目标可是中国海军的F4战斗机，而当初中国海军的F4战斗机也是以中低空性能优越而著称，零式战斗机为了能够取得优越的中低空格斗性能以及大航程，机体非常的轻便、说是脆弱不堪也不为过。由于种种原因就使得了零式战斗机的低空水平机动性能非常优越，但是在爬升率以及高空性能甚至在俯冲性能上都略有不足。

第八百六十五章　惨烈（二）

而根据这一点，美国海军和零战对抗的时候，不管是早期的F4F还是F6F又或者是F4U，他们的飞行员都必须遵循三点规则，第一是不要和零战在低空比机动性。第二是不要违背第一条，第三条是永远不要违背第三条。

尽管在战争后期里零战被F6F和F4U打的跟落水狗一样，但是不管是谁都不会无视零战的低空水平机动性能。

这一点情况同样也是被中国海军所注重，尽管中国海军还没有和零战有过正式交战的经验，但是中国海军却是有F4啊，其实说的严格一些，当初以对抗F4为研发目的的日‘本零战就是F4战斗机的极端复制版本，放弃了F4战斗机的部分火力和防护，增加低空格斗性能试图来对抗F4战斗机。

零战和F4相互对抗的时候，美国人的F4U和F6F还不知道在那里呢！

由于F4战斗机和零战有着极大的共同点，所以中国海军在训练的时候是把F4战斗机当成了零战来对抗，并发现在低空对抗零战或者F4战斗机都是极为不理智的事情。F8战斗机虽然性能先进，但是依旧无法在低空机动上占据太大的优势。但是在另外一点，F8战斗机里原本就不算太出色的中高空性能却是在对抗F4以及零战当中发挥了重大的作用。

说起来，F8战斗机实际上是一款比较中庸的战斗机，没有做到和F4或者零战那样极端重视低空机动性，也没有和F5或者P51那种极端重视大航程以及高空性能。F8战斗机的中高空性能比不上F5，低空性能顶多也就是和F4战斗机持平，航程也只是中规中矩的一千八百公里，载弹量也不高，根本就不太适合改装用来执行轰炸任务。

但是说他中庸只是说明了他并没有极端侧重某一个方面，而是保持了各方面都是一流水平，而这些加起来就使得了F8战斗机在各个领域上都有不弱，低空没有优势那就上高空，再不行就来个俯冲凭借高速脱离。

现今也如此，拦截的F8G战斗机飞行员们并没有一股脑的下低空和日‘本的零战拼低空机动性能，而是利用高度接近后，利用高速俯冲性能接战扫射，再爬升，然后重复俯冲扫射又爬升。

如此情况下，下方的零战要么是被动挨打，要么是硬着头皮爬升比F8G战斗机比中高空机动性能。F8G的中高空格斗虽然不如F5那么变态，但也不是零战或者F4战斗机这种战斗机可以比比较的，要不然当初中国海军就不会用F8取代F4了。

在舰队前方，双方的零战和F8G在进行着格斗，而日本的轰炸机群则是撑着中国海军的防空战斗机被缠住后，继续向前疾驰而去。

它们是想要突破中国机群的拦截，突破第二机动舰队直属舰队的防空拦截，然后直奔第21分舰队的三艘航空母舰而去。

然而吕健岂能轻易的让他们过去，第二机动舰队的直属舰队的各舰展开了一道大大的防空网，打击着试图靠近的日‘本轰炸机群。

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