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第25部分（第2页）

段坤“嘿嘿”一笑，右脚保持地板油不变，左脚狠狠地补了一脚刹车！

的车尾有如神助般瞬时向外横滑，车身完全横在弯中，彻底封住了STi正常的行驶路线！

“什么？用左脚刹车在弯中营造漂移！牺牲速度也要挡住我的路线？”沈皓吃惊地瞪大双眼，不敢相信眼前的一切。

“加油撞上去，还是收油让他走？”沈皓正在犹豫中，已经漂移出弯，绝尘而去，保持领先进入最后的水泥路段。

沈皓回过神来，和STi一起紧追。

胜负在此揭晓，末段路程，段坤没有给沈皓任何机会。以华丽完美的攻弯步法领先沈皓到达终点，这一段，成了段坤的个人表演。

沈皓心无杂念，认真欣赏段坤和的舞步。

“漂亮！静下心来看，才发现这小子的实力和水准根本不在职业车手之下。攻弯流畅、完美，没有任何多余的动作，一个公路车手能达到这一层次，确实值得尊敬。”沈皓输得心服口服，这一战，让他看到了许多在F3赛场上看不到的东西。

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胜利一线间（3）

“段坤这小子，真是有趣。”林鹏满意地说，“练习的时候我告诉他要改变他以往喜欢晚进弯的线路习惯，让他走正常的线路封住内线。他全程都做到了，只有那个发夹弯，他又恢复了自己以往的本色。为了防守对方用Late　brake超车，他竟然主动Late　brake，从外弧线进弯，算好了自己会在出弯的时候拦截对方的正常路线。”

“而且，”林文接着父亲的话佩服地说道，“为了对付入弯太快产生的转向不足，他竟然会想到用左脚刹车转移重心来制造漂移，最终成功地用自己的车身挡住了对方的路线。我想那位F3车手，也是第一次看到Late　brake加左脚刹车的这种充满想象力和创造力的用法。我已经无法用语言来形容段坤这一战的表现了，太神奇了！”

“我曾经和段坤说过车手有三个等级，”林文说，“第一级，人要比车凶。属于手中有车，心中无车的人；不了解车的特性，只会乱开。第二级，人和车要成为好朋友，做到手中无车，心中有车；了解车的性能，善于用自己的技巧去发挥车辆性能。最高一级，车就是人，人就是车！可以说是手中无车，心中也无车。用车已经可以做到像指使自己四肢一样准确灵活，车随心动，指哪打哪！”

“那你觉得段坤现在属于哪一级呢？”方佳问林文。

“最高级，人车合一。”林鹏替林文回答说。

终点处，工作人员正在搬开路障，恢复交通。

一旁，车身擦伤的STi和停在一起，沈皓和段坤站在车旁交谈。

“真是没想到，我的对手会这么年轻。后生可畏，后生可畏呀！”看见段坤稍显稚嫩的脸庞，沈皓不禁感慨起来。

“哪里哪里，还是前辈厉害。”段坤谦虚地说。

“成王败寇，我已是个输家，怎么能说厉害呢，你才是大赢家。”沈皓有些无奈。

“运气好一点罢了，不是我快，是车快了一点。”段坤把胜利归功于。

“车快说明车手懂车。一个车手，如果连自己用来比赛的车子都调不快，那他注定要输。”沈皓说，“我低估了这场比赛，所以我的车子慢了一点。”

没等段坤再说话，沈皓又开口问道：“你以前练习过正规的赛车吗？有没有跑过专业场地？”

“没有。”段坤实话实说。

“你赢都赢了，就不要撒谎骗我了。”沈皓有些不高兴，“没受过正规赛车训练，又没跑过专业场地的人，如何能练出像你这样稳健的步法和节奏？很多公路车手速度是不慢，但精度和准确度根本不可能比得上职业车手。”