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第285部分（第1页）

包括华莱士在内，唐宁旗下共有八位“港主”，还有跟伍德等合营的油棕种植园的港，乃是马来亚第一大种植园主。

路透已经开始在马来亚实行限制黄赌毒政策，受到华人势力强大的阻力，但有自愿步枪兵在手，总体上没有问题。考虑到黄赌毒对经济的作用，没有它们一下子会让很多人失业，所以唐宁同时就让路透开始了大规模的基础设施的建设，吸纳劳动力就业。这时唐宁来到新加坡时，居然有不少的路可以让他的smart跑一跑。

奸商路透的干起政客来果然井井有条，唐宁对他的工作比较满意。

整个马来亚就只有两辆smart，不过唐宁还是为它们实行了上牌的政策，一辆是sg0001，另一辆是sg0002，sg当然是代表新加坡。

对路透的奖品是新加坡一号车，足够他得意洋洋地坐着“总督座驾”出行。可是他没有得意多久，唐宁授意他必须进行下一步工作，把整个马来半岛改造成像英国一样的贵族和平民分别组成的上议会和下议院双议会制政权，这在民智未开的海峡是一个极其艰难的改革，所以唐宁没有给他时间表，只让他权宜行事。

唐宁的主意让路透肃然起敬了，现在整个马来半岛都是他说了算，这位大资本家居然要为马来亚的百年大计操心，可谓心怀天下。

资本的力量是巨大的，唐宁考察了1848年英国的一个叫亨利？吉宝的船长在丹戎巴葛发现的一个天然深水港，确定了要在此处建造与水晶造船厂相同级别的船坞，这将是一个需要上万工人的巨大项目，光是基础设施就能让新加坡的经济飞跃一个台阶，更会有巨量的华人、印度人和马来人劳工涌入新加坡。造船厂的配套企业那就更是规模庞大了。你要是说一个项目把新加坡变成亚洲经济中心，那都是可以的。

为了配合这个项目，唐宁已经指示电讯报和路透社的全球网络大肆宣传，并让总督府设立招商局负责接待有意的全球投资者，工程师和工人。

伦敦公爵这块金字招牌的号召力实在太大了，整个欧洲都为之震动，显然，唐宁是要把新加坡建设成为亚洲之都啊。那些有意到欧洲之外的地区发展的工业家纷纷表示对投资新加坡很有兴趣。为什么新加坡这么有前景？公爵大人说了——这里将成为未来的橡胶和油棕之都，这还不够吗？橡胶产地、油棕榈产地、自由贸易港，这对所有资本来讲已经够了，不过对唐宁本人来说还不够，他记得马来亚是有石油的，把这货找出来再把石油产业建立起来，那就更有看头了。

氢燃料电池虽然不太需要石油，但石油除了是燃料能裂解成甲醇为氢燃料电池的燃料重整器提供燃料之外，还是工业原料。在石油工业时代，几乎所有的化工原料最终到能溯源到石油的头上。塑料、乙烯、沥青、腊、化肥、化纤、农药、火药等等。

为了融合在马来亚的投资项目，唐宁成立了淡马锡资本，这是新加坡的旧称。光是一个人发财显然无法获得巨大的助力，要融合全欧洲的力量，淡马锡资本主要在伦敦、苏黎士、慕尼黑、布鲁塞尔设立招商点，投资者和工业家可以投到淡马锡资本的总项目上，也可以分别投到细分的造船工业、港口工业、橡胶工业、油棕工业、石油工业。跟着伦敦伯爵大人大干一场。

当电讯报公布淡马锡资本收到总额高达一千万英镑的投资意向时，全世界都惊呆了，公爵大人的影响力太猛烈了。当然，公爵大人根本不需要这么多钱，最后仅收了300万英镑的投资，40％来自英国、10％来自瑞士、10％来自巴伐利亚、10％来自比利时，余下的来自全球各地，相当地分散，这是唐宁为了保证许多国家都有淡马锡资本的代言人。唐宁自己出资100万英镑，占淡马锡资本四分之一的股份，不过因为其它投资人非常分散，他就是不可动摇的领导者。

公爵大人这是人不在欧洲，欧洲却有他的传说，自从他跟俾斯麦达成支持他接收卢森堡的秘密协议已经过去多月，却不见唐宁有什么动作，原来，唐宁考虑到“伦敦公爵”的大号已经很满意，当他成了卢森堡大公之后，反而会影响他在英格兰的声望，所以就有点犹豫。皇帝不急太监急，唐宁不急，俾斯麦和克虏伯的人替他着急，询问他的黑森雇佣兵招募得怎么样了？言下之意，卢森堡换防的事情该提上议程了吧？

唐宁这才勉为其难，黑森雇佣兵2000人开赴卢森堡，换防之后，普鲁士留下2000士兵与黑森雇佣兵组成联合部队暂时共同负责卢森堡的防务。这个时候，俾斯麦才把要与唐宁的雇佣兵换防之事通知荷兰国王。荷兰国王惊呆了，他这时已经把出售卢森堡这事儿差不多忘掉了，还以为唐宁对它没兴趣，原来早已经跟普鲁士达成了协议，估计跟法国也达成了协议，要不为什么法国已经允许他的产品全线进入法国呢？

在荷兰国王忐忑不安不知道唐宁打的是什么主意时，路透社阿姆斯特丹分社的人才代表唐宁表达了购买卢森堡的意向，问个价！

荷兰国王很犹豫，显然在这样的情景下根本开不出什么好价格，而且似乎唐宁一点也不着急，安静地等他和大臣们慢慢地商量。荷兰国王倒是有心理压力，害怕唐宁一旦接管了卢森堡的防务之后根本就不给钱了，终于提出了200万英镑的价格。唐宁的回答是“贵了”。

回来讨价回价之后，俾斯麦给荷兰国王施压，荷兰国王灵机一动，说，一百万也可以，得转换成淡马锡资本的股份！最近淡马锡资本在整个欧洲都很火，他也感觉这是稳赚不赔的买卖。

唐宁也是灵机一动，说：“淡马锡的投资已经确定了，无法更改，但是荷属东印度（印尼）的气候和资源跟马来半岛很接近，可以考虑在那里搞投资。”

经过反复地考虑，荷兰国王同意了唐宁的意见，100万英镑分两份，50万现金先踏踏实实抓在手中，然后再用余下的50万与唐宁组成投资公司。荷兰是最先创办东印度公司的国家，而且荷兰东印度公司是世界上第一家股份制公司，后来因为不断被英国侵袭利益，荷兰东印度公司在1799年解散破产了。为了纪念“先贤”，荷兰国王建议他们的合资公司再次扛起东印度公司的大旗。不料唐宁比荷兰国王更喜欢收集老古董，连泡沫经济的代名词“南海公司”他都收了，在世界经济史上曾经浓墨重彩的荷兰东印度公司他怎么能不喜欢呢？

成立于1602年3月20日，至今已经有250年历史的荷兰东印度公司光荣复兴，而且还有全球最强大的工业家率领，令怀旧的荷兰人激动不已。可惜新公司根本不需要那么多的投资，王室占三分之一，唐宁占三分之一，荷兰投资人占三分之一，各出资50万英镑。因为投资人比较分散，话语权主要在国王和唐宁的手中。

这相当于唐宁花了50万英镑的小钱儿，正式成为卢森堡大公，跻身欧洲君主之列，德意志邦联的成员之一。

第79章　海峡

大东方号的首航将伦敦公爵的威名传遍全球，随着舆论的讨论越来越炽热，荷兰国王威廉三世相当懊悔，早知道不该拒绝唐宁的比利时与荷兰建立关税同盟的计划以换取在阿姆斯特丹建造与水晶造船厂同级别的船坞，这可是荷兰这个相对落后的海上马车夫绝好的中兴的机会啊。他指示荷兰驻英大使热情邀请唐宁造访阿姆斯特丹，不过，唐宁兴趣并不大，婉言表示“未到时候”，他现在把建造第二个造船厂的兴趣放到了新加坡。

大东方号的完工意味着他跟新加坡之间的旅途只有两个多月，且有舒服的远洋巨轮，不会像他从加尔各达乘坐三桅风帆战舰来伦敦时那么痛苦。他已经指示新加坡的总督路透先生开始寻找合适修建船坞的地方。路透是多么兴奋地去执行大老板的指示，因为这将是一个天大的政绩，将来是要在新加坡的历史上留名的，跟建造大东方号的水晶船坞同级别的大工程啊。

华莱士对生物多样性与亚马逊齐名的东印度群岛念念不忘，唐宁表示，会跟他一起去一趟新加坡。这几年来，他一直在欧洲混迹，真有点回去东方瞅瞅了，就连加尔各达都有点想念，更不用说华人居多的新加坡。

林菲尔正是来自新加坡的国际学园，现在她已经8岁，从养父法拉第那里听闻唐宁要去新加坡之后，强烈要求尾随“省亲”，法拉第老两口对这个极度聪明漂亮的养女宠爱到了溺爱的地步，竟然答应了小朋友这个无理的要求。可是这么个小女孩离家这么久，他们两位一点也不放心，连唐宁带着都不放心，干脆一起上路。老伴儿本来心存疑虑，但法拉第说他坐过大东方号首航，相当舒服，不怕。

至于耽误林菲尔学业的事情，老两口是从来不担心的，这孩子太聪明了，现在才8岁，就几乎完成了中等教育的课程，而伦敦国际学园对小天才们的课程是不加限制的，只要你能学会，你就进入下一阶段，在法拉第的悉心指导下，林菲尔能不进展神速吗？

这一次远游，茜茜的母亲偏头痛又范了，想念女儿，唐宁便让茜茜回娘家，自己带着声势浩大的队伍出发了。这大队伍当中主要分为两拔，一波是修建造船厂的工程与技术人员，另一波则是500名黑森雇佣兵。造船工程技术人员竟然一下子就带走几百名，这阵势！还有大量新加坡没有的先进机器与设备，由于设备太多，带往新加坡的唯一奢侈品——两辆smart都只能放在甲板上，为了固定它们都费了不少功夫。

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