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一仗打下来，双方都是死伤了数十人，而第二天，双方的军方就是开始指责对方破坏了1923年中日伦敦条约中的朝鲜军事缓冲区的相关规定，中国方面只是指责而已，但是日‘本那边还没有等日‘本政府做出反应，日‘本陆军驻朝部队就已经是叫嚷着收复朝鲜开始挺进朝鲜北部的军事缓冲区，一开始只是一个大队，然后是一个联队，到了最后就是一个师团，仅仅三天内，日‘本军部就发现，军部都没下过进军朝鲜军事缓冲区的命令呢，但是日‘本陆军就已经有两个师团北上了。

这种情况下，中国陆军自然是不会坐视日‘本陆军北上的，于是乎很快就有两个师跨过鸭绿江南下，没几天宫功夫，双方就是接战了。

日‘本陆军下层军官的擅自行动一步一步的把日‘本再一次拉进了战争的深渊！

就当全球都因为经济危机而苦恼着的时候，1930年11月，时隔七年后中日再一次爆发战争！

第六百三十三章　经济危机下爆发的战争

这一次的战争可以说是完全出乎两国高层预料之外的，和1923年的那场战争不同，1923年的时候，中日两国可谓是一步一步走向了战争，其中固然有着两国商贸和领土上的争端，但是某种程度上乃是两国高层共同挑起的战争，战争的迹象从1923年初的时候就已经出现，历尽了半年的酝酿后才正式爆发。

然而现在的这场朝鲜事变，却是来的非常突然，完全没有给予两**政双方太多的准备世家。

中国方面，陈敬云虽然有着心思要和日‘本再干一场，把朝鲜夺取下来，最不济也要把日‘本的军队从朝鲜半岛上赶下海去，但是陈敬云也仅仅是有着这种心思而已，就算他打算做那也会等多几年，直到三十年代后期后，在二战爆发初期就把日‘本给彻底击倒。现在中国最重要的任务是要从全球的经济危机里走出来，发展工业经济，要知道在1930年的时候中国可是为了发展经济投下了大量的精力，这种情况下就已经足以证明陈敬云并没有在短期两三年发动对外战争的打算。

同样的日‘本高层也是类似的想法，日‘本现在最重要的问题是经济问题，滨口熊辛内阁正在费劲了心思挽救经济危机的危局，这个时候日‘本的一群高层是知道自身并没有足够的力量来发动一场战争的。

然而日‘本高层的想法，尤其是政经两届的想法是不被军部所接受的，自从1923年中日战争后，日‘本的陆海军都是想着和中国再打一场，尤其是陆军更是要视当年的朝鲜战败为奇耻大辱，这六七年来日‘本陆军开始了长期的卧薪藏胆期，政府和海军那边虽然要压制陆军发展，但是也明白也不能把日‘本陆军压制的太狠，加上日‘本海军的建设已经告一段落，受限于第二次华盛顿海军条约的限制，日‘本自从1925年动工了两艘纪伊级条约型战列舰后，就没有继续建造战列舰了。由此海军的军费得到了一定的缩减，挪出了一部分分配到了陆军方面。

到了1930年的时候，日‘本不但把陆军常备师团扩充到了三十个师团，而且还增添了大量新式装备，尤其是反坦克兵力更是大规模列装。

当年日‘本陆军战败后进行了大范围的反思，然后得出了一个结论，那就是朝鲜作战的失败的主要原因，那就是日‘本缺乏与中国装甲部队相对抗的力量，如此才屡次被中国装甲部队突破阵地并绕道后方切断补给线，纵观丹东战役、清川江战役、平壤战役几乎都是因为同一个原因而失败。

如此情况下，日‘本陆军自然也是提出了反制策略，要对抗敌军的装甲部队，最好的方法那就是建设自己的装甲历练，但是受限于日‘本国内的坦克以及卡车水平极弱，单靠自身国内的力量根本无法建立大规模的装甲部队。开始的时候，日‘本陆军尝试先进口后依靠自研来解决这个问题，并在1924年，1925年从法国和英国进口了一批坦克，不但价格昂贵，而且这些进口的坦克还都是一战末期的水平，性能上已经远远落后于各国的先进水平，也无法和中国现役大规模装备的T6和T7坦克相比。

当然更关键的是，在大规模扩充常备师团数量后日‘本陆军也是拿不出太多的钱来建设装甲部队。

这年头的装甲部队可是需要消耗大量军费的，以中国在把主要军费都投入到陆军的情况下，到现在1930年也一共才三个装甲师和六个摩步师而已。所以日‘本要想用有限的军费建立起一支可行的装甲部队是很困难的事情，所以在尝试了两年后也就放弃了大规模组建装甲部队的想法。

之所以暂时放下组建大规模装甲部队的想法，除了国内坦克和汽车技术不行以及军费限制外，日‘本陆军也是考虑到日‘本自身缺乏石油，平时还好，但是如果战时一旦被切断石油供应的话，到时候这些坦克和汽车就会和军舰以及飞机争夺石油的份额，更很有可能就会让这些坦克和汽车成为废铁一堆。

放弃了大规模装甲部队的想法，但并不是说日‘本放弃了坦克的发展，实际上日‘本的坦克发展在1923年以后相当迅速，1923年以前，日‘本只有少量的试验坦克用于试验，而在1924和1925年进口了数十辆英法坦克后，1926年的时候日‘本根据进口的法国的坦克仿制出了第一款自造坦克，不过这款坦克日‘本陆军对此相当不满意，甚至连正式的编号都没有给，而是编入了进口的法造坦克部队里，不过有好事者任旧根据日‘本在1927年所装备的87式中型战车为标准，给这款仿制坦克了86式轻型战车的编号。

实际上86式轻型战车只是实验型号，一共而已没生产多少，日‘本的真正第一款自造坦克乃是87式中型战车，战车重量为十二点七吨，车体装甲为十七毫米，装备一款57毫米战车炮。基本上就是历史上89式中型战车的数据，不过提前了两年出现而已。

随后在1929年的时候，又是服役了一款骑兵轻型坦克，紧接着在今年也就是1930年的时候服役了一款重型坦克。

只不过这些坦克虽然都相继服役，但是数量都不多，产量最多的87式中型战车一共也不过九十多辆，这三款战车加起来才一百多辆，加上原来进口的几十辆坦克，勉强能够筹足两百辆。而这个数量顶多也就是中国一个装甲师加上一个摩步师的坦克数量。

更关键的是，中国现役的上千辆坦克中，T1、T2、T3、T4等早期坦克早已经是退出了现役，现在陆军中大规模装备的是T6中型坦克，T7重型坦克，以及T8轻型坦克。而在1928年的时候，陆军的新一代中型坦克T9中型坦克开始小规模服役。

1930年的时候为了拉动内需，陆军所大规模采购的新式坦克就是T9式中型坦克，这款坦克乃是中国陆军根据中日战争中T6以及T7坦克所暴露出来的问题所设计的，中日战争后，中国陆军提出T6和T7坦克的的实战表现区别并不明显，因为建议开发一款能够兼顾两者作战需求的新式坦克来，陆军要求这种新式坦克必须大批量生产，价格必须够便宜，同时还要求新式坦克必须拥有每小时35公里以上野地行进速度，拥有不逊于T7重型坦克的防护能力，必须装备一款75毫米的坦克炮。

简单说，这就是要求拥有T6式坦克速度的同时，也需要拥有T7式坦克的防护和火力，而这是一极端矛盾的设计，更让人绝望的是，装备部要求这款坦克的造价不得超过现有T6坦克的百分之一百二十。

综合了以上要求后，加上这些年芜湖坦克厂那边对T6和T7式坦克都进行了多次的改进，很快就是拿出了相应的设计产品，而为了解决动力问题，还特地从美国进口了新式汽油发动机的技术。这年头，美国人因为汽车的发展，这汽油发动机的技术可以说要先进的多。综合多方面的设计后，T9式坦克很快定型，新设计大量采用了原有T6坦克的零部件，整车全重二十七吨，最高速度可以达到三十四公里每小时，其装甲防护虽然只有三十毫米，但是却是仿效战舰的倾斜装甲设计，前部采取了三十度倾斜的设计，成功取得了不逊于T7重型坦克的防护能力。而火力则是芜湖重型武器公司专门新开发的新式75毫米坦克炮，身管倍径虽然和T7坦克上的75毫米坦克炮都是三十五倍，但是重量和炮塔体积却是要缩小不少，要不然单单以二十七吨的车体也是装备不下。

这款坦克兼顾了T6中型坦克和T7重型坦克的优点，而更关键的是这款坦克由于采用了大量成熟技术，所以造价比较低，陆军方面完全可以大量装备。

这款T9式坦克在1928年定型并少量服役，1930年的时候陆军开始大批量采购，而且订单数量一下就是高达上百辆，加上对T8轻型坦克一百多辆的订单，也就让中国的装甲部队在1930年的采购订单高达三百辆，仅仅是这个数量就是日‘本陆军的全部坦克数量加起来也不比上的。

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